在機(jī)械加工過(guò)程中，有很多軸類零件的長(zhǎng)徑比L/d>25。在切削力、重力和尖頂緊力的作用下, 橫置的細(xì)長(zhǎng)軸很容易彎曲甚至失穩(wěn)，因此，加工不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)必須改善細(xì)長(zhǎng)軸的受力問(wèn)題，加工方法是采用反向進(jìn)給車削，選用合理的幾何參數(shù)、切削用量、拉緊裝置和軸套式跟刀架等一系列有效措施。
不銹鋼長(zhǎng)軸加工特點(diǎn)：
1、改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式，將面接觸改為線接觸，減少了應(yīng)力變形；
2、尾頂改用有伸縮性的彈簧頂，消除了工件由于熱伸長(zhǎng)所造成的強(qiáng)迫彎曲；
3、使用三爪跟刀架，能更好地確保向心平行運(yùn)動(dòng)，防止細(xì)長(zhǎng)軸車削中發(fā)顫；（注意：加工前先將跟刀架松開(kāi)，然后開(kāi)車吃刀，迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過(guò)松或過(guò)緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時(shí)潤(rùn)滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長(zhǎng)軸形成竹節(jié)形，）；
4、由車頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)；
5、粗車后在半精車和精車前，應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正，將粗車中產(chǎn)生的頂部孔誤差和位移誤差校正過(guò)來(lái)，消除內(nèi)應(yīng)力。

不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸具有高抗腐性、高強(qiáng)度和耐磨性以保持其效率高的運(yùn)行性能，因此，不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸可以被應(yīng)用在容易發(fā)生氧化的場(chǎng)合，如水，化學(xué)藥品，蒸汽，海水等；加工不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸的關(guān)鍵技術(shù)是防止加工中的彎曲變形，為此不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸加工必須從夾具、機(jī)床輔具、工藝方法、操作技術(shù)和切削用量等方面采取措施。

不銹鋼細(xì)長(zhǎng)軸加工以下三點(diǎn)問(wèn)題一定要引起您的注意和重視：
1、注意工件的裝夾方式：各種軸在進(jìn)行粗加工時(shí)，由于切削的余量是很大的，因此工件受到的切削力也比較大，在工件裝夾上，采用卡頂法，那么，是可以讓工件在軸向上自由伸長(zhǎng)；
2、采用合適的跟刀架：由于，跟刀架是細(xì)長(zhǎng)軸加工中的重要附件，所以，要使用合適的跟刀架，來(lái)抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而來(lái)減少切削振動(dòng)和工件變形；
3、如有必要，可以采用反向進(jìn)給：在軸加工中，對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸的車削，常常是將車刀進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，這樣來(lái)式工件產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)的趨勢(shì)，不過(guò)，如果采用卡拉工具，并進(jìn)行反向進(jìn)給的話，那么，是可以避免細(xì)長(zhǎng)軸出現(xiàn)彎曲變形這一問(wèn)題的。

加工細(xì)長(zhǎng)軸通常采用一夾一頂?shù)难b夾方式。但是在該裝夾方式中，如果頂層頂?shù)锰o，除了可能將細(xì)長(zhǎng)軸頂彎外，還能阻礙車削時(shí)細(xì)長(zhǎng)軸的受熱伸長(zhǎng)，導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形，另外卡爪夾緊面與頂層上的孔可能不同軸，裝夾后會(huì)產(chǎn)生過(guò)定位，也能導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生彎曲變形，可在卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸之間墊入一個(gè)開(kāi)口鋼絲圈，以減少卡爪與細(xì)長(zhǎng)軸的軸向接觸長(zhǎng)度，消除安裝時(shí)的過(guò)定位，減少?gòu)澢冃巍?br/>我們廠始終堅(jiān)持”誠(chéng)信為本、質(zhì)量至上“理念，行業(yè)健康發(fā)展，本著合作互惠互利的發(fā)展理念，愿與新老朋友們一起，共同奔向美好未來(lái)!
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